浓缩观点

极客公园世界级神秘嘉宾已经揭晓：Elon Musk。这个被称为“钢铁侠”的时代偶像，先后创立了Paypal、Tesla、SpaceX三家世界级公司，从支付领域到智能电动汽车，再到探索低成本太空发射的空间探索技术。他将在“奇点 极客公园创新者峰会”，讲述“从发现可能到改变可能”。

这是一段关于梦想与实现梦想的故事，默默无闻的普通人，如何一步步将想法变成现实。这个世界大部分时候既残酷又无趣，好在有一些能够让我们眼前一亮的东西——比如火箭，比如理想。

太空探索永远伴随着勇气和超越。90年前，火箭之父罗伯特 戈达德预言人类可以到达月球时，所有人都在嘲笑他。而如今，马斯克已经把目标锁定在了火星。不可否认，SpaceX在未来存在极高的失败风险。但是他们不会独行，即使失败，会有更多的人的站在巨人的肩膀上继续前进。

我至今记得，2011年的2月的那个早晨，傍着晨光，我和十几个朋友离开学校，沿着佛罗里达蜿蜒的海岸线一路向南。中午时分，我们到达一处海岸边，卸下绑在车上的小船，朝一处开阔的水域划去。在水域的那一头，就是位于卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)的肯尼迪航天中心。隔着5英里宽的水面我们可以清楚地看见巨大的发射架和绑在上面的“发现号”航天飞机。下午4点53分，发射架点火，一团白烟从底部升起并迅速扩散开来，几秒钟后轰鸣声传来，整个水面开始震荡。只见发现号腾空而起，在身后留下一条长长的白色印记，几十秒后消失在天际之外。

这一天阳光明媚，却带着一丝忧伤的色彩。因为这是发现号在服役27年后完成的最后一次发射。5个月后，她的姐妹亚特兰蒂斯号也完成了最后一次使命。这标志着服役了三十年的航天飞机正式退出历史舞台。望着消失的发现号，同行的两个朋友哭了起来，因为航天飞机的退役将预示着他们宇航员梦想的终结。

过去三十年，航天飞机一直是美国科技实力的最高象征，而它们的管理机构美国航空航天局NASA也是公认的全球最顶尖人才的聚集地。但到了2010年，NASA已经内忧外患，航天飞机的老化导致事故频发，最后几次发射一再推迟；另一方面持续多年的经济危机导致联邦政府预算紧张，无法给NASA投入更多资金。于是美国政府不得已将严重老化的航天飞机退役。骄傲的美国人发现，他们很快将不得不依靠俄国人的宇宙飞船和火箭将自己的宇航员送到太空和国际空间站，这对于NASA和美国政府来说都是无法忍受的。

2010年6月，奥巴马在肯尼迪航天中心发表了关于重新定义NASA使命的重要演讲。在演讲中，奥巴马提到了“商业载人计划”(Commercial Crew Development)，宣布将依靠私人公司，而不是政府去打造未来的航天事业。虽然这是美国政府迫不得已之举，但却为航天产业的商业化打开了大门。

可是当环顾四周，美国人发现竟然只有一家公司有能力完成奥巴马提到的航天使命。它就是SpaceX，全世界唯一有能力从近地轨道回收航天器的私人公司。而为了那一天，SpaceX和它的创始人伊隆 马斯克(Elon Musk)已经等了很多年。

此后的岁月，注定是一段属于他们的航天传奇。

屡创历史的SpaceX

马斯克是谁毋须多言，他所创建的电动汽车公司Tesla已经让他家喻户晓，但他几乎同时创立的SpaceX在航天领域的成就却鲜有人知。值得一提的是马斯克从小就对太空很感兴趣，在12岁的时候就开发了一款叫做Blastar的火箭游戏。在大学时代，他学习的是和太空技术相关的物理学，并相信人类可以克服引力去到更远的星球。我曾经问马斯克，你有宗教信仰吗？马斯克毫不犹豫摇摇头，“我只信仰物理学。”