更值得玩味的是，目前并不确定是否打包到上市资产的深圳一达通，仍然出现在了阿里5月7日提交的招股书中。

21世纪经济报道记者从中发现，阿里巴巴进一步对深圳一达通的全资收购事项已箭在弦上。

长达200多页的招股书中在“合并财务报表附注：结算日后事项(续)”有一处提到了深圳一达通。招股书指出，“阿里巴巴于2014年3月签订了购买深圳一达通剩余股份的协议，目前阿里巴巴持有该公司65%股份；现金总额作价接近7.9亿元，以及与一达通经营目标相关的或有对价；本次交易的完成依赖于交易各项条件的满足。”

5月14日下午，魏强向记者证实了收购一事，他并未透露更多的信息。

此次补贴对阿里到底影响几何，分析人士有不同的看法。

“短期对阿里国际贸易的收入影响并不会明显，但长此以往，积累数据到一定程度了，一定是可以增厚这部分收入的。”张周平表示，下一阶段，“阿里巴巴一达通”平台可能会推出更多的增值服务以带动业务发展。

“实际上，一达通平台的模式和淘宝模式如出一辙。”李新立表示，用户通过这一平台做出口，所收外汇必须通过一达通走账，而不是出口商自己直接拿到钱，这样一达通平台就有了大量资金沉淀，可以获得资金收益；此外，基础服务不收费，但他们可以通过物流及金融等增值服务收费；还有，他们将获得大量的出口商用户数据，有了这些数据他们就能吸引外贸业务外围的服务商，物流公司、保险公司、银行等这些外围商利用这一平台向用户开展业务并收费，那么一达通必然从中获利。

(本报记者朱志超对此文亦有贡献)(编辑 陈昊旻 巫燕玲)