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原标题：顺丰518家“嘿客”门店上线“最后一公里”成物流业新战场

“首批正式开业518家，除快递物流业务、虚拟购物外，‘嘿客’还具备ATM、团购预售、试衣间、洗衣、家电维修等多项业务。”昨日（5月18日），顺丰速运官方宣布了上述消息，传言甚久的顺丰“嘿客”门店正式揭开面纱。

顺丰相关负责人表示，首批亮相的518家“嘿客”内部仍归属“试运营”系统，通过试运营，顺丰会不断开设新的“嘿客”店。据称，“嘿客”在全国绝大多数省份均会实现覆盖。

对于外界关注且备受争议的顺丰“便利店”及“O2O”模式，上述顺丰负责人强调，“万变不离物流”。《每日经济新闻》记者注意到，看似跨界的“嘿客”，其零库存设计正是基于顺丰自身所具备的快速物流，包括顺丰近两年大力发展的冷链物流也在“嘿客”上体现，实际是为强化其快递物流主业而服务。

重在体验不设库存

早在2011年，顺丰就在深圳开设了第一家顺丰便利店，除了常规的便利店服务外，还提供自寄自取、文印处理、扫描传真等服务，并提供送货上门服务，但在面临成本远超预期等问题下，顺丰未能将此模式快速推广开来。有数据显示，截至去年底，全国顺丰店不超过100家，因此称不上十分成功。

“嘿客”能否超越过去的顺丰便利店，又是否面临同样的扩张风险及问题？据上述顺丰人士昨日介绍，“嘿客”店内的海报、二维码墙都是放置虚拟商品，通过手机扫码、店内下单购买的模式，与英国最大的O2O电商Argos十分相似，和Argos不同的是，“嘿客”除试穿试用的样品外，店内不设库存。上述顺丰人士认为，这样可以甩掉困扰零售行业多年的库存包袱。

中国快递咨询网首席顾问徐勇对 《每日经济新闻》记者表示，“嘿客”体验店本身可以不赚钱，目的是带动网上销售，尤其是顺丰自有网上商城“顺丰优选”的销售。

据上述顺丰负责人透露，“嘿客”门店今后还将上线VTM（虚拟货柜机）等设备，进一步提升服务属性。显而易见，顺丰此举为强力整合物流“最后一公里”的社区服务。

强化快递物流主业

值得注意的是，除了传统的“最后一公里”服务，“嘿客”零库存的设计正是基于顺丰自身所具备的快速物流。

昨日，顺丰官方表示，“嘿客”标配的JIT（Justintime准时生产方式）预约服务，顾客不用支付货款即可向商家预约，待商品到店后进行体验后再购买，无论购买与否配送均由顺丰承担。