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灰度认知社曹升:新消费增长底层逻辑
发表时间:2019年9月25日 10:36 来源:新科技 责任编 辑:U

2019年9月19日,由创业邦主办的"2019 DEMO CHINA创新中国•未来科技节"上,灰度认知社创始人曹升老师主讲《增长思维下的新消费战略》,本文节选自现场演讲。

一、新消费两大痛点

1、新消费2大痛点

互联网企业和传统企业,经常会遇到两个问题。

①产品同质化竞争

你提供的产品功能,别人家也提供;你认为你的产品卖点独特,但是在用户看来还是很同质化的。

②用户增长乏力

用户认知成本太高,导致增长缓慢。

用户不太能注意,不太能理解,不太能记忆,当然增长缓慢。

高手解决问题,一定要有个框架。如果还就事论事,头痛医头,脚疼医脚,那麻烦大,这个公司里面永远是问题。

这两个消费痛点是两个什么问题?我们应该在一个框架下来看。

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2、新经济商业逻辑

新经济也好,新消费也好,新技术也好,商业逻辑就是这三个:以用户为核心,以增长为导向,以数据为能源。

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新经济的必然是跟传统经济相对的经济,给一个最简单的定义,什么叫新经济?

新经济= 消费互联网 + 产业互联网

上半场是消费互联网,下半场是产业互联网,这就是新经济。没有跟互联网结合的,基本都是传统经济。

3、增长思维下的两大痛点

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如果产品增长出问题,多半是用户价值没找准;如果用户增长出问题,多半是认知成本高。这两个我们得有针对性找解决方案。

给个定义:

什么叫产品增长?

产品增长的核心是要找准用户价值和产业链位置。

什么叫用户增长?

用户增长的核心就是要无限贴近目标用户的认知规律。

二、产品增长解决方案

我们中国人善于思辨,对逻辑不是太重视。当我们要解决一个问题的时候,首先要定义问题,良好的定义就意味着解决一半。

我们来给产品下个定义:

产品,是目标用户特定需求的解决方案。

案例1:哈啰出行的战略增长路径

共享单车整个行业陷入困境,如何实现产品增长?

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大部分共享单车提供的是最后一公里的产品价值,哈罗出行把产品拉到了2C两轮出行。两轮出行也无法解决付费问题,用户付费意愿度还是很低的。凭什么拿到两轮出行就实现这种战略路径的增长?

我们提一个问题,谁是两轮出行的最大受益者?

我提供这个产品之后,谁是最大受益者?谁的利益会受损?这两类人都有可能成为我的客户,他们都有可能来给我付费。

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第一大受益者,个人。离目的地还有一段距离,走路好累,骑自行车很快就到了,但是单个用户付费意愿度不高。为什么?在大众的用户认知中,认为共享单车就是一个公共出行工具,拿它跟地铁跟公交车相比,绝对不可能付五块钱一次的。所以,商业模式不成立,共享单车赚不到钱。

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