武汉：“打车软件”禁加价。武汉客管处去年4月发出紧急通知，称少数驾驶员安装“嘀嘀打车”软件，采取加价收费的方式营运，违反了《武汉市城市客运出租汽车管理条例》中，“不执行物价部门核定的收费标准”的规定。请各企业对使用“嘀嘀打车”软件的驾驶员，迅速教育，督促其在营运中使用计价器计价，严格执行物价部门核定的收费标准。

沈阳：试行有偿预约叫车。去年5月，沈阳市交通部门表示，年内沈阳1300辆出租车及司机将率先试行有偿预约叫车服务。沈阳的安运公司和旭龙公司都将实行有偿叫车服务，初期都以GPS平台和电话预约为主，未来的改进方向或是手机卡。

律师说法：

打车软件存在不正常竞争嫌疑

扰乱市场公平交易

“出租车扬手不停，属于拒载。”广东省消委会法律顾问、著名律师陈北元告诉记者，出租车的最基本义务是扬手即停，在广州这是出租车区别于其他公共交通工具的一个基本条件，扬手即停可以认定为出租车具备的法定义务，如果出租车空车时见到扬手即停乘客不停，则属于拒载，违反相关管理规定，应该给予处罚。

此外，打车软件存在不正常竞争的嫌疑。

陈北元指出：“打车软件补贴鼓励司机挑客，对于不会上网的老年人等弱势群体不公平。”消法规定，消费者有公平选择的权利。而打车软件对司机额外补贴的行为，对不会使用打车软件人群形成歧视，违背市场公平交易原则。

打车软件从一定程度上影响司机专心驾驶。陈北元表示，如果因打车软件抢单造成了交通事故，也涉嫌违法。按照法律规定，出租车有义务将乘客安全送到目的地。