后来，我通过摩拜创始人王晓峰认识了另一创始人胡玮炜和他们的CTO夏一平。那时他们公司人还很少，但已经开始爆炸式发展了。胡玮炜派了一个员工来采访我，把我“打猎”的事写在了他们的推送里。很多人开始效仿我“打猎”，还由此产生了“猎人群”。因为这个群体因摩拜而生，所以猎人的全称为“摩族猎人”。

从2016年5月9日我举报第一辆单车开始，到当年8月底，第一个猎人群成立了。猎人们的工作包括找车、举报等等。

我还发明了“猎人盾”，是一种特殊的摆放单车的方式。用这种方式摆放，单车不容易倒。

猎人之间都是网友，通过微信群联系。大家的身份多种多样，公司老板、理发师、白领、报纸投递员、退休人士、网店店主都有。我们白天各司其职，晚上就四处巡逻。“打猎”也是自发的，原因很多：有的人看到单车被私占或损坏感到愤怒；有的人把它当成游戏；有人是因为强迫症，喜欢把东西摆得整整齐齐。

现在，猎人们为了解决共享单车遇到的问题，还经常在一起头脑风暴。主题很多，比如：提供防小广告的喷漆方案、推共享单车的移动能源回收、移动立体车库对于潮汐车潮的合理调度……有点像是一个松散的民间智库。

截至2018年5月10日，摩族猎人共有群45个，总计4248人。除去各群穿插重叠的人员后，保守估计大约3500人。

要说猎人改变了什么，我想更恰当地说应该是我们强调了“文明与善意”，强调了“城市如何让生活更美好”，并无处不在地监督着这个社会。

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