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ROADM网络规划设计方法研究
发表时间:2018年8月6日 17:36 来源:《邮电设计技术》2018年4月 责任编 辑:麒麟

0 前言

为适应以IPTV、云计算、物联网等为代表的新型电信业务的飞速发展,为解决传统WDM网络系统发展及建设中存在的问题,打破省际、省内干线分层界面,采用新型ROADM设备进行扁平化组网已势在必行。新型ROADM区域网网络规划设计需提供从网络结构、局(站)设置、路由及波长规划、业务保护恢复机制以及系统调度管理等方面的整体建设策略,通过多种实验数据的对比分析,提出ROADM网络的设计方法与原则,对今后ROADM网络的规划建设给出建议。

1 与传统网络的区别

1.1 ROADM网络与传统WDM网络的区别及优势

现有传统的WDM系统采用线性组网,这是国内沿用了数十年的网络建设模式。线性组网,不同系统间需要电层转接,导致光层穿通的比例降低,建网成本增加,经济性较差。而且波分不成网,虽然可以采用调度波道接入OTN的方式,实现了少量波道的自动调度,但是由于系统数量繁多,导致系统间互联情况复杂,不利于快速调度和维护,大量电路调度必须采用手动跳纤方式,调度效率低。另外机房资源消耗严重。100G波分系统的功耗较10G波分系统增长近3倍,对机房的空间、电源、空调等系统带来巨大的压力。而不同系统间的转接带来的机位和功耗需求加剧了资源的消耗。同时工程管理复杂,系统数量多、设备厂家多,导致需要管理的项目数量和参与单位数量多、工程界面复杂、协调量大。

与传统WDM网络不同,ROADM的设备形态和技术特点直接明确了它的建网模式:区域化的网状网。采用区域化组网模式,区域内采用同一厂家设备,减少系统间转接;充分发挥ROADM技术优势,最大限度地实现光层穿通能力,减少电层中继的数量,提升建网经济性。利用ROADM技术在光层的波长调度能力,可以实现区域网内所有业务的自动调度能力,加快波长业务提供速率,快速响应客户需求,提高调度灵活性。利用多种保护方式和ROADM网络的WSON功能,建立基于传送层的保护和基于控制层的重路由恢复机制,在区域网实现网络级的保护恢复能力,提升网络可靠性及业务生存性。利用软件化的运维手段,提供基于网管的性能监测和故障管理能力,提供基于控制平面的电路、波道路由的调整能力和应对故障的自动保护和恢复能力等,提高维护便利性。

1.2 2种网络设计的区别

从传统WDM发展到ROADM网络,规划设计方法、运行维护手段都需要从业务适配网络模式转变为网络适配业务模式,主要区别如表1所示。

表1 传统WDM与ROADM网络的区别

传统的WDM系统是线性网络,结构单一,网络设计通常从局(站)设置、光缆选择、网络规模容量、设备选型等方面考虑,是从20世纪沿用至今的流程式设计方法(见图1)。

图1 传统WDM系统设计流程

ROADM系统是Mesh型网络,结构复杂,路由多样,更有多种保护方式与业务路由策略,因此网络设计也是一件极其复杂的工作。主要体现在各种因素相互影响,相互制约,需要设计人员对网络结构、业务模型、保护恢复策略、设备技术特点及其之间的关系非常了解,网络设计本身更是一个循环往复的过程(见图2)。

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