来自九五智驾公司的副总经理张连成也认为“不用人工、免费就是互联网模式，就是先进模式，用到人工不免费就是传统车联网模式”是一种误区，其实互联网模式和传统模式并不那么界别分明。车联网的呼叫中心未来在哪里?技术发展跟得上，一定会朝着降低和减少人工的方向演进，但未来部分安全类的服务仍然需要人工服务。

呼叫中心向左，车联网向右

对于车联网服务，往往觉得是技术先进的，高大上的，比如辅助驾驶，甚至无人驾驶。对于呼叫中心服务，往往觉得是比较过时的，无非也就是接接电话聊聊天。其实两种认识都是有误区的，车联网的最终方向并不一定是无人驾驶，而呼叫中心也不是简单的接听电话。正是因为误区，才使得呼叫中心向左，车联网向右，貌似两者南辕北辙似的。

来自中国汽车报的朱志宇也认为“现在很多用户对于呼叫中心、对于车联网本身根本存在着很大的理解上的空白。”媒体对于车联网的报道，更关注车联网产业链上的整车企业，IT企业，甚至供应商，但对于呼叫中心，媒体一方面了解的比较少，报道自然也就少。对于往往停留在一个表面或者浅层次认识，误认为呼叫中心只能提供类似导航软件服务。